近日雖是早已過了立秋，但高溫酷暑全國燒烤模式延續，多地陸續給出了節電節能實施方案，相對民用，工業商用公共區域的節電節能，節電效果更加明顯。統一調度也更容易實施。此前成都花式節電節能方案，已經贏得了不少掌聲，比如夜間關閉廣告燈，部分夜景照明，雖然給出行帶來了些許不便利，但對于今天地球母親的高燒模式，相信每一個人會更愿意行動節約用電，來改善這種狀況。今天我們來看一下，成都地鐵的照明節電方案。
地鐵站關閉部分照明

       科學制訂節電方案，在不影響乘客安全出行及車站客運服務的前提下，關閉部分照明，調高溫度；同時，通過智能節電設備的使用，提升和強化節電效果——記者從成都軌道集團了解到，四川啟動四川省突發事件能源供應保障一級應急響應后，成都地鐵進一步實施各項節電舉措。

      智能照明控制系統根據流量感應自動控制照明的開關，照明減少+調節照度

車站雙管齊下來節電

       “雖然沒有平時亮堂了，但不影響正常走路。”在成都地鐵二醫院站，乘客詹小姐對記者說。記者注意到，從該站E口乘坐電扶梯下行，就可以明顯感覺到站廳沒有以前亮。據成都地鐵運營公司相關負責人介紹，在不影響乘客安全出行及車站客運服務的前提下，全線網關閉了車站的部分照明，其中地下站公共區執行1/2照明模式；高架站站廳照明執行1/4模式，站臺日光充足，就充分利用天然照明。同時，車站還關閉了車站廣告燈箱及部分設備設施，以進一步節約用電。

       除了在數量上“做減法”，車站還利用智能照明系統強化節電效果。“車站智能照明系統可借助各種不同的預設置控制方式和控制元，對不同時間、環境的光照度進行精確設置和合理管理，利用最少的能源保障所要求的照度水平。”據該負責人介紹，照明系統以調光模塊控制面板代替傳統的平開關控制燈具，可以有效地控制區域照度值，從而提高照度均勻性。這種調節照度的方式，節電效果可達到30%以上。

智能節電控制設備

讓通風系統關停更及時

       從8月15日起，成都地鐵取消了列車“強冷”車廂設置，全線網列車車廂、站廳站臺溫度設置為27℃以上。除此以外，成都地鐵還通過及時關停通風系統，達到節電效果。

       “在成都地鐵2、4、7、10號線，智能節電控制設備可實現大系統通風的定時自動開關、通風節能提醒。”據介紹，成都地鐵將大系統通風空調模式控制命令納入時間表控制，車站值班人員可根據各線路車站開關站時間，差異化設定大系統定時開關，并根據車站周期性客流量差異等因素，自動切換大系統運行模式。

       同時，成都地鐵積極研發針對不同系統的節能提醒功能，通過自主讀取車站停運時段大系統通風模式執行情況，判斷設備關停狀態，實現利用報警彈窗功能，提醒車站人員及時關停車站大系統通風系統。

       另外，成都地鐵還自主研發了能源管理分析系統，可直觀展示各站點能耗使用狀態，并進行能耗數據分析，對日用電量、月度用電量及指標利用率進行實時對比分析和分級預警，便于工作人員掌握車站用能情況，切實達到節能減耗的實際效用。
來源: 錦觀新聞。

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